Такой вопрос может теперь задать себе каждый сотрудник Свита. Если у Вас слабые нервы, плохо спите, то лучше не читать ЭТО. Если со здоровьем и мозгом у Вас всё в порядке - читайте и делайте выводы! Основной вывод, который логично сделать в данном случае - с этого момента Свиту никто и ничего не будет давать в долг, все услуги необходимо будет оплачивать по факту или по предоплате, что в общем логично. И вот вопрос, который я хочу, чтобы задал себе каждый бортпроводник: "А ПОЧЕМУ ЖЕ Я ДОЛЖЕН ОКАЗЫВАТЬ СВОИ УСЛУГИ КОМПАНИИ В ДОЛГ И КОГДА ЭТОТ ДОЛГ МНЕ ВЕРНУТ?"
При банкротстве работники находятся в первой и второй очереди по раздаче долгов. Но это не значит, что нам что-то будут отдавать за красивые глазки. Зарплату, суточные и прочее нужно будет выбивать. Готовы, или посидим ещё послушаем сказки про серого бычка?
ну только чтоб все в очередь и без толкотни,и без горячки!а пока все на больничный!да пребудет с нами СИЛА!какое неожиданно-щекотливое начало года,неправда-ли господа!?
а шо надо рыдать?относись к ситуации с позитивом разрулить будет легче.ты 23-го смотри держи хвост пистолетом,чтоб как с Нью-Йорком не получилось,пацан сказал пацан сделал!
Ровно за месяц до событий я уже это предполагал в теме про "слияния и поглощения", но мне не очень верили. Таки случилось. Я могу ошибаться со сроками, но год жизни у нас есть точно...
* 1 profkom (30.11.2012 14:43) Готовимся граждане к кардинальным переменам в нашей компании. Думаю скоро начнутся сокращения штата для начала. По всей видимости это начало конца Свита с его огромными долгами. Через 2-3 года наша авиакомпания будет фантомом, таким же, как и Авиалинии Украины. Рекомендую начинать думать о завтрашнем дне.
На данном этапе, как я говорил выше, мы ДОЛЖНЫ перестать работать на шару. Сразу после Рождества приступаем. Нам обещают после праздников выдать документы по реорганизации, вот с этого момента и начнём. Если не будем действовать все вместе - ничего не получим. В состоянии банкротства контора может не один год продолжать работать, а в нашем случае это будет и дальше вывод денег. Поэтому наша главная задача перейти чуть ли не на порейсовую оплату, т.е. не летать без суточных и т.д. Без нашей работы планы акционеров по выгребанию бабла не увенчаются успехом, поэтому нужно срочно и слаженно заявить о себе.
Без команды предлагаю отказываться индивидуально, если нет желания лететь. Акция должна быть массовая и подготовленная, чтобы было больно и эффективно.
Еще на всякий случай напомните как сниматься из-за отсутствия транспорта, а то из Киева не охота ехать на "Sky bus(е)" за 20грн туда+20грн обратно,которые вернут после дождичка в четверг..... А то сегодня вечером уже водителям не выдавали деньги на бензин.....
Они свой ход сделали. Теперь наша очередь. Сейчас самое удобное время вырвать своё, поэтому нам важно сейчас решить вопрос суточных и зарплаты, возможно даже её повышения, тк условия работы кардинально изменились ;)))
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]