Уважаемые авиаторы!
В этой теме ПАЛС ГА Украины будет информировать Вас о
процессе разрешения отраслевого коллективного трудового спора между наёмными
работниками ЗАТ "Аэросвит", ЗАТ "Донбассаэро" и
Министерством инфраструктуры Украины, Фондом государственного имущества Украины.
На сайте НСПП есть краткая информация.
Напомним, что данный колспор зарегистрирован в феврале 2013
года, имели место многочисленные нарушения законодательства со стороны
государственных органов, в том числе уклонение от переговорного процесса и
нарушение сроков разрешения колспора. Не смотря на эти трудности, процесс всё
же продолжается и у нас есть основания верить в успех этого мероприятия.
На сегодняшнее заседание Примирительной комиссии были
приглашены и принимали участие заместитель прокурора Киевской области и
представители Госнадзортруда. В первой части заседания был обмен информацией,
при этом имеющаяся у профсоюзов информация несколько удивляла представителей
власти, т.е. они не знают некоторых важных моментов в деле
"Аэросвита", а потом была наша очередь удивляться. В частности
зампрокурора области озвучил информацию, что пансионата "Форос" у
"Аэросвита" больше нет, а если быть точным, то уже с декабря 2012. Мы
были удивлены, поскольку имеются официальные ответы Исполнительной службы, где
сказано, что на балансе "Аэросвита" имеется Форос. Будем узнавать
конечно как продали, кому и куда дели вырученные деньги, но как это произошло
каждый может представить и сам. Нам вероятно стоит морально подготовиться к
тому, что долгов по зарплате больше не увидит никто, либо увидят далеко не все,
но об этом позже. Также мы услышали, что буквально день-два и будет передано в
суд дело по невыплате зарплаты, но тут также есть опасения что Емельянов
отделается лёгким испугом. В связи с этим просьба ко всем Свитовцам, кто не
получил зарплату за ноябрь-декабрь (когда руководил Емельянов) срочно сообщить
об этом, чтобы мы оперативно передали информацию в прокуратуру и данный
гражданин не избежал наказания.
Далее мы подошли вплотную к вопросам, которые нас интересуют
как те, решение которых позволит закрыть колспор и снять его с регистрации. Тут
два основных вопроса: незаконные срочные трудовые договора и реальный контроль
невыплаты зарплат в авиакомпаниях Украины. Сначала нас удивляла инспекция по
труду, гордо рапортуя о проделанной работе, которая в итоге свелась к
административным штрафам в размере 510, 1700, 1700 и 850 гривен для гражданина
Авдеева, который 4 года не выплачивал зарплату, принуждал работников к
заключению незаконных контрактов и срочных трудовых договоров, не выплачивал
суточные экипажам, не кормил экипажи и т.д. При этом вся смысловая нагрузка
этого доклада свелась к общей сумме штрафа для Авдеева - 4760 гривен, что
вероятно для данных служащих служит великолепным показателем работы. Если же
подумать о том, что на протяжении 4 лет ежемесячная задолженность по выплате
зарплаты у Авдеева в среднем составляла 5, 10, 15 миллионов гривен, то такое
наказание можно рассматривать как поощрение и прямой экономический рычаг работы
предприятия. Правда неплохо крутить ежемесячно миллионами зарплатных гривен, а
цена вопроса 510 гривен штрафа? Об этом мы и заявили инспекторам и прокурору.
По срочным договорам веселее. По заявлению представителя
авиаслужбы это пожелания работников заключать контракты и срочные договора и
это даже очень хотели отразить в новом Отраслевом колдоговоре профсоюзы. Правда
сам он вероятно новое Отраслевое не читал и не знает, что там сказано про
срочные договора. А зря, надо бы быстренько прочитать. Инспектора также
заявили, что срочные договора подписываются в интересах трудящихся. Сложилось
впечатление, что люди эти прилетели с другой планеты. По этому вопросу решили
следующее. До следующего заседания 21 ноября прокуратурой Киевской области и
инспекцией труда всё же будет проведён аудит авиакомпаний Киевской области (для
начала) на предмет применения срочных трудовых договоров и невыплаты зарплаты.
По результатам будут приняты решения по руководителям-нарушителям и разработан
механизм устранения и контроля противоправных действий в авиакомпаниях. Отсюда
вытекают два момента.
Первый - мы открыто публикуем эту информацию для
работодателей с пока что дружеским призывом добровольно прекратить нарушения
трудовых прав работников. Давайте не подходить к точке невозврата, когда
пытаться договориться уже не будет возможным!
Второй - мы просим работников активно включиться в работу по
защите своих поруганных трудовых прав. Для начала не сидите молча, говорите на
разборах, собраниях о недопустимости подобных нарушений законодательства! Если
Вы молчите, значит Вас всё устраивает! Кроме того, нам для полноты картины
нужна свежая информация по состоянию дел в Ваших авиакомпаниях. Не поленитесь
сообщить проблемные вопросы, желательно с датами и цифрами. Неразглашение
персональной информации гарантируем.
На сегодня мы знаем, что в следующих крупных авиакомпаниях
незаконно применяется срочная форма трудового договора: МАУ, Харьковские авиалинии, Роза ветров, ВИЗЗ, Ютейр, Оникс.
Мы знаем, что на сегодня во всех указанных авиакомпаниях есть
разная по срокам задержка выплаты зарплаты. Исключение - ВИЗЗ. Просим уточнения
данной информации для оперативного реагирования в Ваших интересах.
Коллеги! Ещё раз напоминаем, что негативные процессы,
происходящие в авиации и стране в целом происходят по большей части из-за
инертности и молчаливого безразличия людей к своей судьбе. Сейчас ПАЛС пытается
решить Ваши проблемы, которые не дают Вам спокойно жить и работать, планировать
своё будущее и будущее своих детей. Если сегодня нам всем вместе не удастся
отстоять законность и свои права, то завтра этим будет бесполезно заниматься.
Пока сегодня ещё гремит и резонирует коррупционный скандал с "Аэросвитом"
и "Донбассаэро", можно давить на власть и добиться каких-то
результатов, позже, когда об этом все забудут, никто и ничего не сможет
сделать. Думайте сегодня о своём завтра!
С уважением,
ПАЛС ГА Украины
