|
Бортпровідники Закритого акціонерного товариства «Авіакомпанія «АЕРОСВІТ»
28 вересня 2011 року розпочнуть
страйк до повного виконання їх вимог Адміністрацією підприємства
09 вересня 2011 року рішенням Конференції найманих
працівників Директорату сервісу пасажиру на борту повітряного судна Закритого
акціонерного товариства «Авіакомпанія «АЕРОСВІТ» (надалі – Конференція
бортпровідників) оголошено страйк.
Конференцією
бортпровідників прийнято рішення страйк розпочати 28 вересня 2011 року об 00
год 01 хв.
Страйк, як тимчасове колективне добровільне
припинення роботи найманими працівниками, право на який їм гарантовано статтею
44 Конституції України, бортпровідниками оголошено з метою вирішення
Колективного трудового спору, який було зареєстровано Розпорядженням
Національної служби посередництва та примирення від 16.02.2011 року № 042-р.
Колективний трудовий спір між бортпровідниками ЗАТ
«Авіакомпанія «АЕРОСВІТ» (надалі - Авіакомпанія) та В.о. Генерального директора
Авіакомпанії (надалі – Колективний
трудовий спір) виник у зв’язку з невиконанням Адміністрацією Авіакомпанії вимог
бортпровідників усунути порушення їх трудових та соціально-економічних прав,
зокрема щодо забезпечення належних умов праці, вчасної та в повному об’ємі
виплати заробітної плати, добових, винагороди за вислугу років в цивільній
авіації тощо, які гарантовані їм Колективним договором, що прийнятий та діє в
Авіакомпанії, та діючим законодавством України.
З метою вирішення Колективного трудового спору
була створена Примирна комісія, до складу якої входили представники
бортпровіників та представники Адміністрації Авіакомпанії. Протягом місяця,
починаючи з 28 лютого по 30 березня 2011 року, Примирною комісією розглядались
вимоги бортпровідників. В результаті переговорів між представниками Адміністрації
та бортпровідників досягнуто згоди щодо
дев’яти вимог та Адміністрація Авіакомпанії взяла на себе певні зобов’язання
з метою виконання цих вимог. На дату оголошення страйку Адміністрацією
Авіакомпанії виконано в повному об’ємі лише одну вимогу з цих дев’яти.
Так як щодо семи вимог бортпровідників Примирна
комісія під час її роботи не змогла досягнути згоди, дані вимоги було передано
на розгляд Трудового арбітражу. Трудовим арбітражем п’ять вимог визнанно
такими, що підлягають задоволеню повністю, одну вимогу визнано такою, що підлягає задоволеню
частково. На дату оголошення страйку Адміністрацією Авіакомпанії не виконано в
повному об’ємі жодної з цих вимоги.
В результаті причиною для оголошення і
проведення страйку бортпровідників
ЗАТ «Авіакомпанія «АЕРОСВІТ» стало наступне:
|
1. Власник не виконав в повному
об’ємі зобов’язання здійснювати заходи щодо усунення несправностей електричного
та буфетно-кухонного обладнання на всіх повітряних суднах, що експлуатуються
в ЗАТ «Авіакомпанія «АЕРОСВІТ».
|
|
2. Власник не виконав в повному об’ємі
зобов’язання щодо забезпечення температурного режиму на борту ПС (розділ 7,
пункт 7.7.3 «Державні санітарні правилаі норми, гігієнічні нормативи»).
|
|
3. Власник не закінчив роботу
щодо проведення атестації робочих місць за умовами праці в ДСПБ згідно з
переліком робочих місць у відповідності до затвердженого плану заходів, яку
зобов’язаний був завершити до 20.07.2011 р.
Власником не оптимізовано
процедури обслуговування пасажирів на борту ПС з метою забезпечення безпеки
польотів та не шкідливості технологічних процесів.
Власником не створено спільну
комісію із представників адміністрації підприємства та членів Ради Профспілки
бортпровідників ЗАТ «Авіакомпанія «АЕРОСВІТ» з метою проведення внутрішнього
аудиту для відображення фактичного робочого часу з урахуванням перед
польотних та після польотних процедур на літаках Б-737, Б-767 .
|
|
4. Власник не виконав зобов’язання виконувати п.
5.13 Колективного договору; при виході
працівника у відпустку не виплачується заробітна плата в установленому
порядку, а саме не пізніше ніж за 3
(три) дні до початку відпустки.
|
|
5. Власник не виконав зобов’язання виконувати
п.п. 7.2, 7.10 Колективного договору та ч. 3 ст. 15 Закону України «Про
оплату праці»; виплата заробітної плати не здійснюється в першочерговому
порядку; заробітна плата не виплачується в установлені строки, а саме: двічі
на місяць (22 та 7 числа місяця); заробітна плата не виплачується в повному
обсязі.
|
|
6. Власник не надав ні проекту положення, ні
відповідних базових показників та розрахунків для розробки на виконання п.
7.5 Колективного договору відповідного положення найманими працівниками.
|
|
7. Власник не виплачує заробітну плату
відповідно до п. 7.6. Колективного договору, а саме порушує
механізм нарахування заробітної плати, який є наступним: заробітна плата
встановлюється в доларах США та виплачується в національній валюті України з
перерахуванням по курсу НБУ на останній день місяця за який вона виплачується,
але не нижче курсу, по якому виплачувалась заробітна плата за попередній
місяць; не здійснено перерахунок невиплаченої частини заробітної плати
найманих працівників ДСПБ ЗАТ «Авіакомпанія «АЕРОСВІТ», починаючи з грудня
2008 року; не складено графік погашення невиплаченої частини заробітної
плати.
|
|
8. Комісією по визначенню трудового стажу та
встановленню винагороди за вислугу років у цивільній авіації не проведено в
повному об’ємі перерахунок винагороди за
вислугу років в ЦА України найманим працівникам ДСПБ ЗАТ «Авіакомпанія
«АЕРОСВІТ» з момента настання права на таку винагороду.
|
|
9. Власником не погоджено норми праці
співробітників ДСПБ з профспілковим комітетом бортпровідників відповідно до
ст. 86 КЗпП України, п. 8.6 Колективного договору .
|
|
10. Власник не виплачує найманим працівникам
добові авансом перед від’їздом у відрядження
відповідно до законодавства та п. 10.19 Колективного договору
|
|
11. Власник не провів індексацію втраченої
частини заробітної плати в результаті її невчасної та неповної виплати,
починаючи з грудня 2008 року.
|
З повагою,
Страйковий
комітет
|
