Вашему вниманию тема, посвящённая уголовному производству по заявлениям профсоюзов авиакомпании по фактам невыплаты заработной платы, грубых нарушений трудового законодательства и доведения до банкротства. Тут можете ознакомиться с первым документом. Теперь к делу. Вчера, 25.01.13 я и В.Рачительный уже дали пояснения в линейном отделении милиции, который расположен в аэропорту по первому уголовному делу (невыплата зарплаты). Не удивляйтесь, милиция только собирает показания и передаёт их в прокуратуру для дальнейших действий. Общаясь со следователем я услышал информацию, что опрашивать будут многих из нас. Для этого милиция направила запрос в авиакомпанию предоставить контактные данные сотрудников. Вскоре многим из Вас будут звонить и приглашать на дачу показаний. Не пугайтесь, НИЧЕГО страшного в этом нет! Ваша задача говорить правду. Вопросы будут по зарплате, по контрактам, по суточным. Ничего не изобретайте, говорите как есть. Если чего-то не знаете, то так и говорите, что не в курсе. В наших интересах быстро предоставить органам максимум информации, чтобы дело передали дальше по инстанции. Сегодня я обратился к некоторым из наших коллег через смс, уже несколько человек откликнулись и согласились, если кто-то может начиная с понедельника дать пояснения, даю контакт следователя: Анатолий Зинченко, 096-9696065. По доведению до банкротства ещё не приглашали, но думаю скоро. Народ, у нас нет пути назад! Не стоит жалеть и задумываться о судьбе нашего генерального директора, он знал на что идёт, раздавая незаконные уведомления о сокращении, не выплачивая зарплату, суточные, отпускные. Если кто-то начнёт полемику, что это не он не выплачивал зарплату, а Приват, то нас это не должно волновать. Он - представитель собственника и несёт полную ответственность за все действия. Прошу всех сознательно отнестись к необходимости быстро помочь органам собрать нужную информацию. Она очень важна в деле сохранения авиакомпании и наших рабочих мест! Не забывайте, ВМЕСТЕ МЫ - СИЛА!
Исполком лиги линейных пилотов предлагает следующую информация для размышления :" В СМИ опубликовано обращение Администрации авиакомпании к профсоюзным организациям с призывом к диалогу. http://aerovokzal.net/adminis....dialogu Вызывает удивление, что это обращение опубликовано в СМИ, но вместе с этим никаких обращений непосредственно к профсоюзам не поступало. Можно только догадываться, к каким конкретно профсоюзам это обращение, и у каких именно «представителей некоторых авиационных профессий в «АэроСвите» зарплата является наиболее высокой не только в отрасли, но и в стране в целом». Также непонятно, о каких ультиматумах и односторонних претензиях говорится, разве что Администрация под этим подразумевает требования своевременной выплаты заработной платы.
Или вот следующая цитата: «В итоге, составляющая оплаты труда сотрудников лишь нескольких подразделений возросла до такого уровня, что стала в один ряд с ключевыми факторами, приведшими к финансовым потерям компании и побудившими руководство «АэроСвита» прибегнуть к реорганизации и сокращению штата.» Ничего не говорится о конкретном подразделении, поэтому попробуем провести анализ относительно расходов на зарплату для ВСЕХ работников Авиакомпании. По финансовым результатам работы АК за 2011 год (за 2012 год данных пока нет) фонд заработной платы ВСЕХ работников Авиакомпании составил всего лишь 6% от операционных затрат. В конце 2011 года руководство АК предложило уменьшить фонд заработной платы на 20% наиболее высокооплачиваемым работникам. Но если бы произошло уменьшение фонда зарплаты на 20% для ВСЕХ работников, то это привело бы к уменьшению операционных затрат всего на 1,2%, а если уменьшать зарплату только высокооплачиваемым работникам – экономия была бы еще меньшей. И еще немного арифметики. В октябре 2012 года на встрече пилотов с руководством АК (когда агитировали на отпуска за свой счет) была озвучена примерная цифра фонда заработной платы ВСЕХ работников АК за месяц, соответственно легко посчитать фонд зарплаты за год. По итогам работы за 2011 год Авиакомпания задекларировала убытки 1,45 млрд гривен, что равняется примерно фонду зарплаты ВСЕХ работников АК за три года! Ну а задекларированные долги перед кредиторами 4,25 млрд. гривен – примерно фонду зарплаты за 9 лет!!!!
Так как можно говорить о высокой зарплате сотрудников некоторых подразделений, как о «ключевом факторе, приведшем к финансовым потерям компании»?"
Керують компанією підлі і підступні змії. Брешуть та вивертаються увесь час. Я думаю вони мали на увазі високооплачуваних бовдурів, які обікрали компанію та перетекли як гівно в іншу компанію займатись тим самим. Може їх зарплата та кількість таких роботяг й були "вирішальним фактором", який втопив авіакомпанію, а не наші копійки з виплатою в розтрочку! Бити їх треба, сильно та відчайдушно!
Днепры вроде выскочили из альянса или поняли, что далеко не уедут, продавая билеты банкрота. А вообще всё очень плохо. Сегодня были на Набсовете. Паники нет, но компанию убили.
Да, я обязательно напишу тему об этом, но сегодня реально нет сил. Заседание проходило более 4 часов, потом поездка в Бровары в Налоговую милицию на дачу пояснений по банкротству и там около 2 часов окончательно убрало силы на сегодня. Если в двух словах - КОМПАНИИ ЖОПА. Отказ от 737 и всего пару рейсов на 767. Весь коллектив - 700 человек, т.е. 1800 - на свежий воздух. Каким образом будут гасить задолженность в 3 млрд гривен не знаю, но моё личное мнение - им нужно потянуть чуток время, как-то полетать в Америку, а потом всё-равно банкротство в виде ликвидации. Не верю я в план "санации", когда за счёт глобального свёртывания производства будут выводить компанию из зоны убыточности. НЕ ВЕРЮ! Завтра опубликую подробнее тему, но пока начинаем следующее. Прошу самых активных начать собирать как можно больше оригиналов предупреждений об увольнении. Начинаем обжаловать приказ по компании о сокращении. Этот план очень не нравится Г.Гуртовому и ГД, они мотивируют тем, что нужно экономить деньги, но их и так нет, а наши права грубо нарушены. Прошу пару человек организовать этот процесс, чтобы мне один человек передал 100 или больше таких уведомлений за раз. Работаем, граждане!
Может и не брешут, но скорее всего, что да. А наша задача заставить их захотеть не партнёров нагружать, а самим заняться средне-магистральными. А так получается, что кинули всю Европу на деньги и в кусты. Им этого не простят. Сначала Украине не простят, потом им.
Никак не обстоят дела. Есть 60 человек уволенных с октября-ноября месяца и их не расчитали до сих пор. Денег в компании нет, всё вывели за секунду. Но этим фактом также очень заинтересованы правоохранители. Поглядим.
Ув. профком напишите пожайлуста как обстоят дела с рещением віплати зп,просто кушать хочеться? И еще один вопрос вот сейчас нас добровольно принудительно отправляют в неотгуляний отпуск на 35 дней ,я понимаю что ето виход для работодателя не платить ставку за месяц + плюс неоплавичать потом неотгуляний отпуск, тогда вопрос отпускние виплачиваються перед началом отпуск,а здесь тишина лпять таки?
Есть информация, что контора решила оформить простой. В этом случае оплата труда в размере 2/3. Поэтому лучше пойти в отпуск и получить среднюю ЗП, чем сидеть и получить 2/3. Как вариант.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
КАПЕЦ!!!
