Сегодня под нашим натиском сдались представители ФГИ и Министрества инфраструктуры и на 04.04.13. удалось назначить первое заседание примирительных органов по разрешению отраслевого коллективного трудового спора. Итак, завтра мы проведём первую организационную встречу, подпишем договор о создании трудового арбитража и назначим дату начала работы арбитража. Скорее всего это будет вторник 9 апреля, +/- день. Теперь к деталям. Согласно ЗУ "О порядке разрешения коллективных трудовых споров" наш случай должен рассматриваться трудовым арбитражом. Что это такое и какие могут быть варианты. Трудовой арбитраж состоит из трудовых арбитров. Трудовые арбитры - специально подготовленные специалисты из разных сфер деятельности (юристы, экономисты, чиновники и т.д.), которые будут рассматривать коллективный трудовой спор. Арбитров выбирают совместно стороны спора и подписывают договор о начале работы. В договоре указывается будет ли решение арбитража обязательным к выполнению сторонами или иметь рекомендательный характер, кто оплатит работу арбитража. И тут появляются вопросы. Вопрос первый: Доверие. Профсоюз бортпроводников уже проходил такую процедуру. Для тех, кто не в курсе, прохождение всех примирительных процедур (примирительная комиссия, трудовой арбитраж) является единственным путём получения права на забастовку при разрешении коллективного трудового спора. Также для сведения и гордости - профсоюз бортпроводников ЗАТ "Аэросвит" - первый и на сегодня единственный за всю историю независимой Украины транспортный профсоюз, прошедший все этапы примирительных процедур и объявивший законную забастовку. Но продолжим. Тогда было очень тяжело что на примирительной комиссии, что на арбитраже. Слаженная и реально изнуряющая работа Совета профсоюза и юристов, принесли свои позитивные плоды и как результат признание практически всех выдвинутых нами требований такими, которые подлежат удовлетворению. Но сейчас условия изменились, стали более сложные и резонансные. Итак, на сегодня с той стороны стола государство в лице ФГИ и Министрерства инфраструктуры. Обе эти структуры серьёзно обложались и по сути находятся практически в тупике. Я говорю о том, что сейчас они должны придумать вариант, как хотя бы трудоустроить незаконно уволенных 2500 сотрудников Аэросвита. Теоретически это можно было бы сделать, а практически нет, поскольку с той стороны будут сидеть гречки и коршуки (авиаслужба), которые хорошо погрели руки на крахе авиагиганта, поэтому им до одного места наши проблемы. Но с ними всё же нужно искать пути решения проблемы. Вопрос доверия не возникал ранее, но тогда и условия были другие. Сейчас нужно принимать важное решение, соглашаться на обязательность решения арбитража или нет. С учётом сложности вопроса я очень сильно за это переживаю, за арбитров. Теперь к вопросу что нужно от коллектива. К вероятной дате начала работы арбитража (ориентировочно 09.04.13) нужно быть готовыми к очередной массовке по адресу: Киев, ул. Бассейная 1/2А. Нужно привлечь снова внимание к нашей беде, заставить коррупционеров из авиаслужбы озаботиться трудоустройством сотрудников убитой ими компании. Для этого, пожалуйста, держите сухим порох и себя в боевом настроении. Также прошу не забывать, что вместе мы - СИЛА!
Веник))))))))))))))) ТЫ ПРОСТО МОНСТР))))))))чего-чего а такого сопротивления от нас не ожидали дяди в костюмчиках))))) пропали бы мы безвестно без тебя, а так хоть напоследок пару осиновых колов в чиновничьи задницы загнали)) ПР скоро будет боятся всех "носителей" фамилии Тимошенко как огня) а я буду теперь звать тебя просто ))"мой маршал")) папа котлеток нажарил) приходи)
Це точно. ПРо фамилию я тут когда-то упоминала. Не надо так просто сдаваться. Надо еще пару рывочков, собираемся. П.С . а котлетки- це добре, подкармливайте. )))
Босс сказал же - "...Символические, резино-технические... изделия". Заходишь в аптеку, и доктору - дайте ка мне пачечку ...резино-технических... изделий... он Тебе - зачем? А Ты ему - у нас с друзьями групповой мальчишник и девишник на природе. Надо это закрепить - "дорожный набор бортпроводника" - сигнальный жилет и пачка презиков:))
Заседание не было полноценным, поскольку не пришли продажные шкуры из авиаслужбы. Их действия расцениваем как уклонение от примирительных процедур, что является нарушением закона. Кроме "ая-яй-яй" готовим им очень неприятный сюрприз. Они рано расслабились, кол в задницу получат! Будет им открытое небо...
Вони вже готуються завалити "мяу airlines", потім запустити сюди лоукостерів, а яник перед виборами буде розказувати про покращення у вигляді низьких цін на перельоти. Тож кілок для встромляння має бути дуже великим. Так щоб поворухнутися потім не змогли! Хоч в "мяу airlines" наших і не прийняли в теплі обійми, але зараз ідеться про галузь. Тож давайте не жалійте там їх!
Якщо про" не жалійте їх" ти це мені, то я звісно їх не жалію. Я просто кожен раз згадую обличчя Гречка у тому сюжеті про похорон АероСвіту і круглий стіл,і як він там казав.Такий спокійно-байдужий аж противно. А як там все-таки у "МАУ" справи, як там наші колишні,тепло їм чи ні- я не в курсі, не знаю хто там. Уже іноземних перевізників назапускали- і вважають що всім добре.
http://www.domik.net/novosti....33.html Судячи з цієї статті поки що лоу-кости не дуже біжать сюди. Вони не тільки через дороге пальне не спішать. Бо спостерігають зі сторони цей дурдом. П.С. А плакатик "Ukrainian realities " з нашої акції - як ілюстрація.
Народ! Мне снова звонил прокурор. Слабо люди дают показания. На сегодня около 950 человек. Помогите плиз, обзвоните кого сможете, это очень важно. Телефоны следователей: 093-9757863 Игорь Александрович, 067-5031644 Роман Владимирович, 067-9026831 Олег Васильевич. 15 апреля по идее отзывают Емельянова из "командировки" и ему будут предъявлять подозрения (предшествуют обвинению), но мы даже половины показаний не собрали. Пипец какой-то.
